Общество | Николаев, 28 Октября, 2020
Возле Коблево на Николаевщине делают дорогу М-14 с тонкослойным покрытием
С тонкослойным покрытием делают дорогу М-14 на Николаевщине возле Коблево.
Об этом сообщает Служба автомобільних доріг у Миколаївській області.
Мировая практика показывает, что для предотвращения и предупреждения преждевременного разрушения дорожного покрытия, наиболее экономичным и эффективным мероприятием является устройство тонкослойных защитных слоев на основе литых эмульсионно-минеральных смесей (ЛЭМС). Тонкослойные покрытия с ЛЭМС предназначены для продления срока службы существующего покрытия с помощью устранения таких дефектов поверхности, как недостаточные жесткость, равенство и сцепления, наличие выбоин и трещин.
Эта технология приобретает все большее распространение в Украине, однако в Николаевской области применяется впервые. По заказу Службы автодорог, на трассе М-14 Одесса — Мелитополь — Новоазовск (на пл. Таганрог), от границы с Одесской областью в направлении Коблево, подрядная организация Дорстрой Сервис Групп сейчас выполняет работы по устройству тонкослойного покрытия из литой эмульсионно-минеральной смеси. Для этого готовится смесь из трех видов щебня, отдельно подается эмульсия, вода и цемент.
В компьютере оператор задает правильно процентное соотношение составляющих. После того как дорожная машина начинает двигаться, сразу «ложится ковер» тонкослойного покрытия. Эмульсия в сочетании с водой заполняют все трещины. Позже влага испаряется, зато все щели остаются залиты битумом. Поверхность дороги становится шероховатой, что значительно улучшает сцепление с колесами автомобиля.
Такая методика позволяет защитить существующее асфальтобетонное покрытие от преждевременных разрушений и удлиняет межремонтный срок эксплуатации дороги на 5-7 лет.
- Читайте больше на нашем Telegram-канале. Присоединиться к нему можно ЗДЕСЬ
Читайте также
россия начала скрытую мобилизацию в Крыму – Генштаб
На николаевской трассе Н-11 выравнивают верхний слой дорожного покрытия
На николаевской трассе Н-11 выравнивают верхний слой дорожного покрытия ... Читать дальше