Служба автодорог отдала на ремонт 6 километров трассы Н-11 «Николаев - Днепр» за ₴120 млн

Служба автомобильных дорог Николаевщины  заключила договор со скандальной фирмой «Ростдорстрой» по текущему ремонту трассы Н-11 «Николаев - Днепр» за 120 миллионов гривен.

Об этом свидетельствую данные системы электронных закупок ProZorro.

Согласно данным ресурса, Служба автомобильных дорог Николаевской области объявила тендер на текущий ремонт трассы Н-11 с 207 по 213 километр с ожидаемой стоимостью работ в 135 миллионов 24 тысячи 756 гривен.

За эту сумму подрядчик должен до 10 декабря 2020 года завершить все запланированные работы. 

Отметим, что участие в аукционе приняли четыре компании: «Николаевстройцентр», «Ростдорстрой», и «Автомагистраль - Юг». Однако в итоге к торгам допустили только «Ростдорстрой», и «Автомагистраль - Юг», при этом первая компания запросила за выполнение работ 120 миллионов 149 тысяч гривен, а вторая 120 миллионов 824 тысяч 875 гривен.

В итоге чиновники предпочтение отдали компании «Ростдорстрой» и 31 августа заключили с ней договор.

Стоит отметить, что во время своего визита в Николаев, 17 июля 2019 года, Владимир Зеленский посетил один из участков трассы Н-14 и обсудил с исполняющим обязанности главы Службы автомобильных дорог Николаевской области Андреем Максименко ход ремонтных работ. В ходе разговора чиновник пожаловался президенту на две компании, которые постоянно срывают тендеры, а именно «Полтавабудцентр» бизнесмена Араика Амирханяна и «Ростдорстрой». 

В свою очередь присутствовавший при разговоре представитель АМКУ заявил, что то на тот момент в Николаевской области на рассмотрении в АМКУ находится около 20 дел, в том числе и по трассе Н-14, где участие в тендере принимали фирмы: ООО «Ростдорстрой» и ООО «Дорожное строительство «Альтком». В частности было отмечено, что именно эти фирмы уличили в фиктивной конкуренции.

— Эти две компании «ходят парами» на все тендеры Украины. Почти всегда заказчики услуги прописывают условия, чтобы всегда выигрывал свой подрядчик. Если Антимонопольный комитет вносит изменения в тендерную документацию и требует  от заказчика внести туда изменения, чтобы расширить круг участников, очень часто заказчик просто отменяет торги, – отметил представитель АМКУ.