При въезде в Николаев на двух трассах начали установку автоматизированных систем ГВК

При въезде в Николаев на трассах Н-24 «Благовещенское-Николаев» и Н-14 «Александровка-Кропивницкий-Николаев» начали устанавливать WIM системы – автоматизированные системы габаритно-весового контроля.

Об этом на своей странице в Facebook сообщил начальник Службы автомобильных дорог в Николаевской области Владислав Невеселый.

Как известно, ранее в САД Николаевской области объявили тендер на разработку проектно-сметной документации по установке автоматизированных систем габаритно-весового контроля на трассе Н-24 «Благовещенское-Николаев».

•  Читайте больше на нашем Telegram-канале. Присоединиться к нему можно ЗДЕСЬ 

Система Weing-in-Motion (WIM), в первую очередь, предназначена для предварительного отбора — с целью привлечения к ответственности за превышение норм веса — перегруженных транспортных средств. Вместе с тем она также используется для способов более обоснованного и рационального планирования ремонта и реконструкции сети дорог на основе фактических данных о транспортной нагрузке и интенсивности движения.

«Выдавливание асфальта и колейность – одна из болей нашей области. Ведь множество трасс Николаевщины являются главными дорожными артериями Украины, которые ведут к крупнейшим портам и агропредприятиям страны. Поэтому, я рад, что скоро мы запустим систему взвешивания в движении (WIM) на главных магистралях области», – написал руководитель САД.

По его словам, сейчас уже начался процесс установки элементов системы мониторинга при въезде в Николаев на трассах Н-24 Благовещенское-Николаев и Н-14 Александровка-Кропивницкий-Николаев. Продолжается устройство фундамента и подготовка покрытия под WIM. После этого в него будут вмонтированы плиты с электроникой, а сверху металлическая рама с кучей датчиков, которые будут считывать всю необходимую информацию.

«Еще раз отмечу, что если мы укрепили дорогу, сделали там ремонт - это совсем не означает, что можно нарушать правила дорожного движения, где четко указана весовая граница - 40 тонн! Со своей стороны, как Служба автодорог, мы стараемся защитить дорогу от безответственных перевозчиков, которые продолжают бесконтрольно перевозить грузы в 60, 70, а иногда и 100 тонн», – добавил Невеселый.

Он также добавил, что всего на Николаевщине будет установлено пять «умных» систем. Первоначально на обновленных трассах проекта «Велике будівництво», а также основных маршрутах области, а именно:

- Н-14 Александровка-Кропивницкий-Николаев;

- Н-11 Днепр-Николаев (через Кривий Рог);

- Т-15-13 Нечаяное-Очаков;

- Н-24 Благовещенское-Николаев (через Вознесенск);

- М-14 Одесса-Мелитополь-Новоазовск (на Таганрог).

Источник