«НИБУЛОН» ввел в эксплуатацию терминал в Голой Пристани и подписал кредитное соглашение с ЕБРР. А впереди – новые планы

Украинская компания «НИБУЛОН» торжественно ввела в эксплуатацию новый перегрузочный терминал возле Голой Пристани, который стал вторым предприятием компании в Херсонской области после терминала в селе Козацкое Бериславского района и еще одним звеном в цепочке «нибулоновских» предприятий, объединенных  судоходным путем  — вдоль Днепра от Киева и до главного терминала «НИБУЛОНа» в Николаеве.

Что особенно важно, это первый объект, который компания построила за средства Евросоюза, благодаря кредитной линии Европейского инвестиционного Банка, который выделил «НИБУЛОНу» 74 млн. дол. США для строительства инфраструктуры на Днепре и реконструкции судостроительного завода в Николаеве. Напомним, впервые за 25 лет независимости Украины Европейский инвестиционный Банк без гарантий государства или других банков выделил средства исключительно под финансовые обязательства украинской компании «НИБУЛОН».

Новое предприятие возле Голой Пристани построено менее чем за 100 дней, а его введение в эксплуатацию позволит системно изменить логистику региона, оптимизировать ее под потребности аграриев, уменьшить их затраты при транспортировке зерновых и масличных культур. А дальнейшее развитие судоходства по Днепру существенно уменьшит техногенные и экологические нагрузки на автодороги страны. Так, только это перегрузочное предприятие даст возможность транспортировать по воде до полумиллиона тонн грузов в год и позволит убрать с дорог юга Украины около 12,5 тыс. грузовиков.

На праздник торжественного введения в эксплуатацию речного перегрузочного терминала приехали строители, которые участвовали в возведении предприятия, сотрудники «НИБУЛОНа», местные жители, а также почетные гости — председатель Херсонской ОГА Андрей Гордеев,  первый заместитель министра экономического развития и торговли Украины Максим Нефедов, государственный секретарь Министерства аграрной политики и продовольствия Украины Владислав Андронов, председатель Совета предпринимателей при Кабинете Министров Украины, президент Украинской аграрной конфедерации, народный депутат Украины Леонид Козаченко, заместитель Чрезвычайного и Полномочного Посла Швейцарской Конфедерации в Украине Кристоф Шпети, директор Европейского банка реконструкции и развития в Украине Шевки Аджунер, региональный руководитель Международной финансовой корпорации в Украине и Беларуси Джейсон Пелмар, советник по вопросам сельского хозяйства Посольства Франции в Украине Николя Перрен, заместитель начальника торгово-экономического отдела Посольства Испании в Украине Хайме Фернандес Хуль и народные депутаты.

Все они отмечали особую роль компании «НИБУЛОН» в становлении и развитии экономики Украины, в возрождении речного судоходства и инфраструктуры Днепра и Южного Буга. Наравне с «НИБУЛОНом» радовался открытию нового предприятия и председатель Херсонской ОГА Андрей Гордеев.

— 100 дней строительных работ, 2,5 месяца на разрешительные документы, и мы теперь видим этот прекрасный объект. Полторы тысячи рабочих мест во время строительства предприятия, 150 мест после введения в эксплуатацию, то есть, с сегодняшнего дня – это как раз то, ради чего работает власти, ради чего мы все создаем наше государство. Я хотел бы поставить в пример Голопристаньского городского голову Александра Бабича и депутатский корпус Голопристаньского городского совета. Вы сделали все, что должна делать власть: все разрешительные документы, все, что от вас зависело, в самые сжатые сроки. И теперь ваш бюджет будет получать налоги от работы этого предприятия. Я хочу поблагодарить президента Украины и премьер-министра Украины – этот объект, его строительство, были на постоянном контроле Петра Порошенко и Владимира Гройсмана.  И это дело чести для Херсонщины – привлечь в регион иностранные инвестиции. Я сейчас скажу то, о чем обычно умалчивают. Было время, когда на Левобережье Днепра представители европейских институций не приезжали, им не рекомендовали сюда приезжать – из-за страха, что это нестабильная территория. Однако мы обеспечили уверенность в том, что здесь мир, безопасность и благоприятный инвестиционный климат. Это сделали вы. Я скажу откровенно: после начала строительства этого объекта к нам пошли инвестиции, к нам стали приезжать иностранцы, дипломаты, у нас теперь каждый день встречи с потенциальными инвесторами. И это все благодаря тому, что один человек, Герой Украины, поверил нас и убедил все мировое сообщество, что можно сюда инвестировать. Обращаюсь ко всей прогрессивной общественности, к председателям объединенных территориальных общин, к председателям райгосадминистраций, к городским головам, к депутатам всех уровней. Давайте брать пример с города Голая Пристань, давайте создавать инвестиционный климат и делать то, на что нас уполномочил народ Украины, — призвал Андрей Гордеев.

Уже потом, после торжественного открытия, херсонский губернатор рассказал журналистам, как он познакомился с Алексеем Вадатурским, и с чего началось сотрудничество с «НИБУЛОНом» в Херсонской области. Эта история о том, как Андрей Гордеев напросился в гости на терминал «НИБУЛОНа» в Вознесенске, который как раз готовился к открытию, уже стала легендой, но именно с нее все началось. Убедившись в серьезности намерений председателя Херсонской ОГА, генеральный директор «НИБУЛОНа» по карте выбрал место для нового терминала, и буквально через неделю они вместе осматривали площадку под будущее строительство.

— Это было 15 июля прошлого года. Мы ходили вместе по бурьянам…Логично было строить предприятие на месте, которое ближе всего к устью Днепра и Южному Бугу, ближе к Очакову, самой близкой точке на Черном море. Отсюда баржи с нашим буксиром идут 8 часов, поэтому это место неспроста выбрано, тут будет особый терминал – тут будет накапливаться все, что заготавливается в Переяславе,  Кременчуге, Витово, Каменке, в более северных областях Украины, где Днепр зимой перемерзает, а здесь движение судов будет круглогодичным. Поэтому именно здесь мы будет применять такое технологическое новшество, — сообщил Алексей Вадатурский.

А Андрей Годеев подчеркнул, что особенно знаковым в этом событии – введении в эксплуатацию перегрузочного комплекса, является то, что это происходит в 70 км от оккупированного Крыма, где сегодня за колючей проволокой находится наша территория. Это очень важный момент и для Херсонской области, и для страны в целом.

Первый заместитель министра экономического развития и торговли Украины Максим Нефедов отметил, что любой инвестиционный проект, а тем более такой масштабный, это огромная предварительная и подготовительная работа – переговоры, расчеты, графики и согласования. Поэтому каждое такое удачное завершение – действительно праздник для всех, кто в нем участвовал на любом этапе. Особенно важно это для сельского хозяйства, на которое в Украине возлагают особые надежды.

—Сельское хозяйство – один из столпов экономики Украины. На него приходится более 40% всего экспорта, треть экспорта в страны ЕС, которые являются нашими стратегическими партнерами. И конечно компания «НИБУЛОН»  — один из таких столпов, на которых держится весь украинский экспорт. Развитие инфраструктуры – это не только возможность дополнительного заработка, для нас, для Министерства экономики особенно приятно, что это возможность оживления торговли и внутри страны, когда продукты Херсонщины будут ехать по Днепру в Киев и дальше. Это снимает нагрузки с автомобильных дорог, что дает возможность всем гражданам Украины передвигаться по нормальным дорогам, а не ездить по ямам. Это пример новой Украины, той Украины, которую мы все хотим построить.

Новый терминал «НИБУЛОНа» в Херсонской области – полностью автоматизированное предприятие, которым операторы руководят из центрального пункта управления. Ежесуточно он сможет перегружать на водный транспорт 12 тыс. тонн сельхозпродукции. Объем единовременного хранения зерна составит 77 тыс.тонн, суточная мощность сушилок — 4 тыс. тонны. Общая перегрузочная мощность комплекса – 300 тыс. тонн в год. Революционное технологическое решение и новейшее оборудование от лучших мировых производителей – визитная карточка нового предприятия. А благодаря инвестиционной деятельности «НИБУЛОНа» по развитию речного судоходства и инфраструктуры украинских рек подобные перегрузочные комплексы вполне могут стать визитной карточкой Украины в целом. Именно такую цель ставит перед собой Алексей Вадатурский, генеральный директор «НИБУЛОНа», патриотичной компании, которая за годы независимости Украины инвестировала в развитие инфраструктуры страны более $1 млрд. 600 млн. и построила более 30 предприятий.

— Когда зазвучал Гимн Украины, я смотрел на Алексея Афанасьевича – у него выступили слезы, — рассказал Леонид Козаченко, председатель Совета предпринимателей при Кабинете Министров Украины, президент Украинской аграрной конфедерации. — Я знаю, почему эти слезы, я знаю каждый его шаг в этом бизнесе, как нелегко ему было это делать. Я знаю, сколько часов он спит в сутки, потому что когда ему звонишь почти в полночь и говоришь, что в 9 утра надо быть у премьер-министра, он садится в машину, у него нет самолета, но утром он там. Он летит в Лондон, Брюссель, в Париж, Нью-Йорк, Вашингтон, в любую точку мира. Я об этом знаю, потому что везде его встречаю. И должен сказать, что таких людей, как Алексей Вадатурский, в Украине, к сожалению, очень мало. Я его спросил, почему вы не купите самолет или катер, у нас есть бизнесмены, у которых есть целые корабли, на которых они живут, а вы строите буксиры, которых в Европе нет, и не можете купить себе даже маленькое судно, чтобы вам было легче жить? Он говорит: нет, не могу, я все средства вкладываю в бизнес. Чтобы укрепить экономику нашей страны, создать рабочие места для людей, чтобы меня за это уважали. Я посчитал: если бы у нас была сотня таких, как Вадатурский, и если бы эта сотня каждые сто дней сдавала подобные объекты, то мы жили бы совсем в других условиях и были бы совсем другой страной, и каждый из нас гордился бы тем, что он украинец и имеет отношение к этой земле. Поэтому я желаю ему еще лет 30 приглашать нас на открытия таких предприятий. Кстати, я посчитал, что на нашей планете примерно 50 млн. человек не голодают благодаря «НИБУЛОНу» и Алексею Вадатурскому. Он таким образом зарабатывает для нашей страны и прославляет ее.

У «НИБУЛОНа» безупречная репутация среди мировых финансовых институций. А уважение к генеральному директору компании настолько высоко, что директор ЕБРР в Украине Шевки Аджунер назвал Алексея Вадатурского не только Героем Украины, но и героем Европейского банка Реконструкции и Развития.

—Для меня очевидно, что не только талант, но и чрезвычайное трудолюбие и великая миссия должны объединиться, чтобы получилось такое чудо. Хочу поблагодарить представителей власти, которые помогли создать этот привлекательный инвестиционный климат, развивать Херсонщину, приглашать сюда иностранных инвесторов. Хочу поблагодарить своего дорогого друга господина Вадатурского за то, что он взял на себя обязательства взять инвестиции и построить предприятие. Отношения между ЕБРР и компанией «НИБУЛОН» длятся уже много лет, как и мои отношения с Алексеем Вадатурским. И если губернатор напомнил, что Алексей Вадатурский является Героем Украины, я добавлю: он также является героем Европейского банка Реконструкции и Развития.  Я благодарен господину Вадатурскому за то, что что он делает государство более могущественным, за то, что он относится к внедрению этих инвестиций не только с коммерческой точки зрения, а для развития суверенного, независимого, могущественного государства, для улучшения экономического состояния страны, -сказал Шевки Аджунер .

В рамках церемонии введения в эксплуатацию перегрузочного терминала в Голой Пристани состоялось подписание кредитного соглашения с Европейским банком Реконструкции и Развития на общую сумму в $90 млн. Инвестиции будут направлены на финансирование торговой и экспортной деятельности и предусматривают 2 этапа кредитования: 19 млн. долларов предоставляются напрямую ЕБРР, а 71 миллиона долларов будут синдицированы через коммерческие банки-партнеры. Это соглашение продолжает успешное сотрудничество между компанией «НИБУЛОН» и ЕБРР, начатое в 2010 году.

А региональный руководитель Международной финансовой корпорации в Украине и Беларуси Джейсон Пелмар напомнил, что месяц назад МФК также подписала кредитное соглашение с «НИБУЛОНОМ».

— Месяц назад было подписано кредитное соглашение между «НИБУЛОНом» и Международной финансовой корпорацией для развития стратегической инфраструктуры сельскохозяйственного производства. Компания показала высокие достижения как лидер национального зерноэкспорта – как компания производитель, компания-пионер… Украина уже занимает лидирующие позиции в мире как экспортер зерновых и масличных культур, но мы согласны с тем, что еще много можно достичь в этой сфере…   Украина может и должна играть более значимую роль в обеспечении международной продуктовой безопасности. Но чтобы это было возможным, мы должны обеспечить доступ к международным финансовым ресурсам и к базе знаний, которая необходима для развития этого сектора экономики в Украине. В этом мы видим роль МФК, которая должна открыть для Украины рынки сбыта, улучшить сотрудничество с международными контрагентами. МФК – самый крупный кредитор сельского хозяйства в Украине. Мы уже инвестировали более миллиарда долларов и наращиваем инвестиции.

Генеральный директор «НИБУЛОНа» Алексей Вадатурский считает сотрудничество компании с лучшими финансовыми учреждениями мира хорошим знаком для всей Украины.

—19 декабря я подписал в Брюсселе кредитное соглашение, по которому нам было выделено 74 млн. евро на развитие инфраструктуры Днепра. Месяц назад в присутствии премьер-министра Владимира Гройсмана было подписано кредитное соглашение с МФК на 100 млн. долларов для развития инфраструктуры Украины. И сегодня я подписал с ЕБРР очередное кредитное соглашение на 90 млн. долларов. Это 5 таких предприятий, которые вы видите сегодня. В том числе, один из планируемых объектов мы построим на Херсонщине. И это будет такой масштабный объект, о котором заговорит вся Украина, потому что это будет событие для всей страны. Здесь будет задействована и программа возрождения  Днепра как транспортной артерии Украины, и возрождение украинского судостроения,  а мы уже построили около 60 судов и в ближайшее время построим еще около 40 за эти средства. Это возрождение украинского судоходства по рекам, первые ростки которого вы видите на Днепре и Южном Буге. Это и продвинутая логистика.

Что такое это предприятие для Херсонщины и Украины. Мы снимем с автомобильных путей Украины до 15 тыс. грузовиков, которые уже не проедут мимо Херсона на Николаев, потому что теперь аграриям не нужно везти свою продукцию в Херсон, Николаев или порты Большой Одессы. Фактически, это программа защиты всех областных центров от грузовых автомобилей. Такую программу мы разработали для Херсонщины, такая программа внедрена для Запорожья. Такую программу мы разработали для Черкасщины и такую же программу мы в следующем году будем внедрять на Днепропетровщине – там мы построим перегрузочный речной терминал, который позволит сделать так, чтобы машины из Запорожской и Днепропетровской областей не шли на Козацкое и Херсон по автомобильным дорогам. Таким образом, вы сегодня сможете убедиться в том,  что мы используем выделенные средства не просто на развитие своего предприятия. Это серьезная государственная программа по развитию совсем другой, новой инфраструктуры Украины. И мы будем ее внедрять, а это около 10 тыс. рабочих мест для строителей, 2 тыс. постоянных рабочих мест.

Хочу отметить, что эта программа касается регионов, которые граничат с агрессором, с зоной АТО. Это и Херсонщина, и Запорожье, а на следующей неделе мы введем в эксплуатацию перегрузочный комплекс в Сватово Луганской области. Мы таким образом объединим экономику Луганщины с Украиной, чего, к сожалению, сегодня нет. Таким образом мы развиваем экономику регионов, которые граничат с зоной АТО.

Я горжусь тем, что за нами идут и банки, и инвесторы, и западные компании. Мы первые, но нам поверили банки, и я благодарен тому, что «НИБУЛОНу» доверяют три лучшие финансовые институции мира – ЕИБ, ЕБРР и МФК.

Представители посольств Франции и Испании также говорили о том, что компании их стран рады сотрудничеству с «НИБУЛОНом» и надеются на то, что оно продолжится. В то же время директор ЕБРР в Украине Шевки Аджунер подчеркнул, что реализация подобных инвестиционных проектов невозможна без участия местных органов власти, от которых зависит административное сопровождение идеи.

-Реализация такого проекта возможна только при условии плодотворного сотрудничества бизнеса и власти, только тогда может быть использован весь потенциал страны.

Алексей Вадатурский считает, что именно инициатива херсонского губернатора и слаженность работы его команды позволила реализовать этот инвестпроект в предельно сжатые сроки.

-Я еще раз подчеркиваю, что этого объекта не было бы, если бы не инициатива Андрея Гордеева. Я поверил ему и его команде, и они сделали все для того, чтобы в короткое время в одной области это стало  возможным.

Нужно отметить, что «НИБУЛОН» — пока единственная компания в Украине, которая имеет свою стратегию развития инфраструктуры.

—Мы, к сожалению, единственная компания, которая мощно работает для того, чтобы освободить областные центры от грузового транспорта. Мы поддерживаем стратегию, по которой порты должны быть за городами, вне населенных пунктов, за областными центрами и столицей. Порты должны быть на свободных участках и не влиять на жителей городов, на автомобильный транспорт, который не должен заходить в города. Именно эту нашу программу заметили международные финансовые институты, которые сегодня финансируют нашу компанию. Мы планируем построить на украинских реках еще 10 предприятий. Можете себе представить, как это изменит карту логистики в Украине. Фактически мы сегодня боремся против монополизма морских портов. И нас поддерживаю местные органы власти, которые понимают, что такое «НИБУЛОН», что такое логистика и снятие грузовиков с автодорог. Я каждый день проверяю, везут ли мне зерно в Николаев из Кировоградской области? Не везут, потому что они его везут в Вознесенск. Везут из Херсонской области в Николаев? Не везут. Потому что они везут в Козацкое и Голую Пристань. Везут из Запорожья за 450 км,  откуда в прошлом году везли 45 тыс.тонн в Николаев по дорогам Херсонской области? Не везут, потому что построили там свое предприятие. Это и есть наша масштабная программа при поддержке премьер-министра, президента и таких руководителей областей, как Андрей Гордеев, — сказал Алексей Вадатурский.

«НИБУЛОН» готов и в дальнейшем инвестировать в развитие инфраструктуры Украины, и регионы готовы к таким инвестициям, однако все отмечают, что время для получения разрешительных документов для реализации инфраструктурных проектов может похоронить даже самое благое начинание.  Первый заместитель министра экономического развития и торговли Украины Максим Нефедов, он же один из авторов системы Prozorro, признал, что проблема есть, и это позор для страны:

-Стыдно говорить, но по стоимости получения разрешений на строительство Украина находится на одном из последних мест в мире. Ниже нас только страны, название которых мы даже не слышали. Мы уже кое-что сделали в это вопросе, мы подали в ВР законопроект об облегчении ведения бизнеса. Потому что, к сожалению, вся стоимость процедур, вся стоимость коррупции, которая там есть, он ложится на стоимость инвестиционных проектов. Это уменьшает инвестиции и готовность предпринимателей браться за такие проекты. Надеемся, что нас все поддержат в этой работе.

Изменений в этом вопросе ждет вся Украина, ждет и «НИБУЛОН», у которого только в Херсонской области запланированы несколько масштабных инвестпроектов, один из которых – строительство порта в Геническе. Это нужно не столько компании, сколько всей Украине, для которой развитие речных перевозок – один из самых перспективных путей выхода из экономического кризиса.

Источник: https://inshe.tv