На Николаевщине могут появиться «автобусы для громад»

На сессию Николаевского областного совета, которая состоится 21 декабря, выносится проект программы «Автобус для общин». Эта областная программа позволит руководителям ОТГ самостоятельно разрабатывать маршруты сообщений между населенными пунктами, чтобы люди могли без проблем добираться до центра общины даже из отдаленного села.

Об этом рассказал первый заместитель главы Николаевского областного совета Владимир Фроленко.

•  Читайте больше на нашем Telegram-канале. Присоединиться к нему можно ЗДЕСЬ 

Областная программа «Автобус для общин» принимается на пять лет — 2022-2025 годы. В течение этого времени на все объединенные территориальные общины Николаевской области закупят транспортные средства. Финансирование предполагается как из областного бюджета, так и из бюджетов общин.

— Сегодня в области существует большая проблема с транспортным сообщением. Жители отделенных поселков банально не могут добраться до аптеки, почты или банковского учреждения. Для них вовремя купить лекарства, оплатить коммунальные услуги или купить товары первой необходимости иногда просто невозможно. Потому что частные перевозчики, обслуживающие маршруты, не имеют четко определенных графиков, могут просто не выйти на маршрут. А отчасти, особенно зимой, вообще не доезжают до сел, находящихся на периферии, — отметил Владимир Фроленко.

Если депутатский корпус поддержит разработанную программу, каждая община получит в пользование один или несколько пассажирских автобусов. Они будут их содержать и обслуживать. Руководство общины сможет самостоятельно разработать график движения, выделив населенные пункты, которые на сегодняшний день «отрезаны» от транспортных артерий.

— Ко мне как к депутату постоянно обращаются пенсионеры, которые жалуются на то, что для поездки в город или крупное село, им приходится снимать частные автомобили и платить за проезд 300, 400, 500 гривен. Это неподъемные суммы, но деваться людям некуда. Билеты в наших социальных автобусах будут значительно дешевле — примерно 20-30 гривен, — подчеркнул первый заместитель председателя Николаевского областного совета.

Кроме обеспечения пассажирских перевозок, сеть социальных автобусов в области позволит для создания дополнительных рабочих мест и уплаты налогов в местный бюджет и т.д.

— Эта проблема существует уже давно, и я не единожды ее поднимал как депутат облсовета. Ко мне неоднократно обращались жители громад, мы проводили встречи с местным руководством, перевозчиками. И я рад, что наконец-то моя инициатива вылилась в такую программу, и мы переходим к конкретным шагам для решения проблемы, — добавил Владимир Фроленко.

Источник