Из Лондона в Сидней за 19 часов 19 минут: совершен самый длинный беспосадочный перелет

Об этом компания-перевозчик сообщила в Twitter.

“Рейс QF7879 приземлился в Сиднее после перелета без остановки из лондонского Хитроу, который длился 19 часов и 19 минут”, – сообщили в Qantas Airways.

Таким образом, по сообщению американского телеканала CNN, австралийская компания побила сразу два рекорда. Первый – по длине полета в 17800 км, а второй – по продолжительности – 19 часов и 19 минут.

На борту самолета находились 50 человек.

Важно отметить, что это был второй из трех экспериментальных перелетов, потому на борту не было обычных пассажиров, а только сотрудники авиакомпании Qantas и специалисты, которые занимались исследовательской работой. Также на борт пригласили несколько журналистов.

Во время экспериментального перелета авиакомпания изучала возможное влияние на пассажиров и экипаж такого длительного пребывания в воздухе.

За время перелета пассажиры увидели сразу же два рассвета: один сразу после взлета – в Лондоне, а второй – над Индонезией.

Авиакомпания Qantas планирует открыть такие регулярные перелеты в 2022 или 2023 году. Но до этого момента необходимо провести определенные исследования, чтобы доказать, что пилоты, пассажиры и бортпроводники смогут находиться в воздухе до 22 часов без вреда здоровью.

Пока что у проекта рабочее название для регулярных рейсов Нью-Йорк – Сидней, “Проект Санрайз”.

Главный исполнительный директор авиакомпании, Алан Джойс, описывает его как “последний рубеж” коммерческих полетов.

Стоит отметить, что во время экспериментальных полетов пилоты носят мониторы мозговых волн и проверяют свою мочу в течение недель до и после полета, чтобы отслеживать уровни мелатонина, гормона, который контролирует циклы сна.

Другие пассажиры, в основном сотрудники Qantas и часто летающие, носят биометрические мониторы во время полетов для регистрации сна, физической активности.

Генеральный директор Джойс заявил, что решение о том, будут ли выполняться такие рейсы, примут уже в конце года. Это будет зависеть от регуляторов и от выбора правильного самолета, который сделает его экономически выгодным.