Общество | Николаев, 4 Января, 2020

ФОТО: В Николаеве отметили 105-ю годовщину запуска первого трамвая на электрической тяге

3 января на КП «Николаевэлектротранс» побывал мэр г.Николаева Александр Сенкевич, чтобы поздравить коллектив по случаю праздника – 105-летия запуска первого трамвая на электрической тяге.

С пожеланиями всего наилучшего наградил грамотами 5 лучших работников трамвайного депо, сообщается на фейсбук-страничке КП «Николаевэлектротранс».

Также коллектив поздравили и.о. директора и председатель профсоюза, наградили грамотами, премиями и ценными подарками около 70 работников.

А теперь немного истории.

Как сообщается на страничке КП «Николаевэлектротранс», эпоха электрического трамвая в Николаеве началась 3 января 1915 г. (21 декабря 1914 г. по старому стилю).

В начале XX века в Николаеве произошло важное событие – ввод в эксплуатацию городской электрической станции. Появилась возможность замены конно-железной дороги электрической тягой. 1 февраля 1913 г. конка была выкуплена у Бельгийского анонимного общества в собственность города и началась активная работа по внедрению проекту николаевского трамвая в жизнь.

После запуска электрического трамвая в городе действовали 4 трамвайных маршрута. Всего за 1915 г. трамваем воспользовались 8,6 млн. чел, и выручка составила 145 166 руб. дохода. Протяженность линий достигла 22,5 версты. Первые трамваи дожили почти до Великой Отечественной войны, изготавливались они на Николаевском заводе им.Марти и на Мытищинском заводе в Харькове.

В 1941 году, когда оккупанты ворвались в город и взорвали электростанцию, движение трамваев было приостановлено.

После Отечественной войны коллектив Николаевского трамвайного парка взялся за восстановление своего хозяйства, разрушенного за годы оккупации. В 1950 году началось строительство новой ветки в поселок Широкая Балка, в 1951 году было построено депо №2. В 70-е годы узкоколейка была полностью заменена на широкое полотно трамвайных путей.

Бурное развитие электротранспорта в Николаеве пришелся на 70-80-е гг. ХХ в. Внедрялся новый подвижной состав, проводились реконструкции депо и энергохозяйства, перешивались пути. В1989 году на 6-ти маршрутах эксплуатировалось 180 трамвайных вагонов и 15 спецвагонов.

После распада Советского Союза для николаевского трамвая наступили тяжелые времена. В течение 90-х гг. в Николаеве, как и во всех городах бывшего СССР, пассажиропотоки на городском транспорте в среднем уменьшились на 25%. Прекращение обновление подвижного состава, ежегодное списание вагонов с истекшим сроком эксплуатации привело к уменьшению выпуска вагонов на линию.

В силу неэффективного управления предприятием, недостаточного финансирования из городского бюджета состояние николаевского электротранспорта ухудшалось и в 2000-х годах. Так, в 2015 году выпуск трамваев составлял всего 31 единицу.

Сейчас постепенно КП НГС «Николаевэлектротранс» выходит на новый уровень развития. Увеличилась средняя заработная плата работников, ведется целенаправленная планомерная работа по ремонту подвижного состава, своевременно закупаются необходимые запчасти и оборудование, улучшаются бытовые условия работы, внедряются мероприятия по экономии электроэнергии.

На данный момент предприятием ежедневно обеспечивается выпуск на линию для перевозки жителей города 42 трамваем, техническое состояние которых регулярно проверяется специалистами Государственной региональной технической инспекции горэлектротранспорта.

В 2019 году предприятие приступило к восстановлению двух трамваев Татра-Т3, которые с 2015 года простаивали в депо. Так, вагон №1122 уже успешно отремонтирован и исправно работает на линии. А в вагоноремонтных мастерских продолжаются работы по восстановлению вагона №1115.

В планах на 2020 год – завершить уникальный проект капитального ремонта с переоборудованием трамвая КТМ-5М3. Работы в этом направлении ведутся, на данном этапе заканчивается разработка проектной документации. С учетом того, что такая работа ведется в Украине впервые, процесс движется медленно, но верно.

Коллектив КП НГС «Николаевэлектротранс» сегодня, отмечая 105-летие пуска электрического трамвая, с оптимизмом смотрит в будущее и надеется, что трамвай как экологически чистый транспорт будет еще долгие годы служить николаевцам во благо.