Политика | 17 Апреля, 2026
Небо ЄС може "закритись": на скільки днів залишилось пального в аеропортах
Небо ЄС може "закритись": на скільки днів залишилось пального в аеропортах
Європейська авіація опинилася на межі масштабного колапсу через критичний дефіцит реактивного палива. Війна США та Ізраїлю проти Ірану фактично перекрила ключові артерії постачання енергоносіїв.
Постачання нафти майже зупинилися. Повітряний простір залишається нестабільним уже сім тижнів.
"У Європи залишилося приблизно шість тижнів авіаційного палива", - заявив голова Міжнародного енергетичного агентства Фатіх Бірол.
Він попередив про неминуче скасування рейсів найближчим часом. Навіть двотижневе перемир'я між Вашингтоном та Тегераном не виправило ситуацію. Логістичні ланцюжки розірвані, а нафтопереробні заводи не встигають наповнювати резервуари.
Обвал поставок підняв ціни на нафту Brent вище 100 доларів за барель. Крім того, 75% імпорту реактивного палива до ЄС надходить саме з Близького Сходу.
Великі перевізники вже зазнають збитків і німецький авіагігант Lufthansa оголосив про закриття свого регіонального підрозділу CityLine. Причина - аномально висока вартість пального та страйки персоналу.
Прогнози на літо негативні - постачальники відмовляються гарантувати наявність палива.
"Наші постачальники змінюють свої прогнозні періоди й більше не бажають давати прогноз на часовий проміжок, який виходить за межі одного місяця", - повідомила технічний директор Lufthansa Грація Віттадіні.
Аеропорти повідомляють про порожні баки. Рівень запасів у центрах зберігання впав до критичного мінімуму. Якщо протока залишиться закритою, польоти з точки А в точку Б стануть розкішшю або взагалі припиняться.
Літаки використовують не звичайне пальне, а спеціальне, реактивне. Це високоочищений продукт на основі гасу. Найпоширеніші марки - Jet A та Jet A-1. Для екстремальних морозів використовують Jet B.
- Читайте більше в нашому Telegram-каналі. Приєднатися до нього можна ТУТ
Його виробляють гіганти ринку: Shell, ExxonMobil та Saudi Aramco. У 2025 році світ споживав майже 7,8 мільйона барелів на день. У 2026 році цей показник мав зрости, але війна перекреслила плани.
Паливо зберігається у величезних резервуарах в аеропортах. Система заправки літаків - це складна мережа підземних гідрантів. Швидко змінити логістику та знайти заміну близькосхідному паливу неможливо. Безперебійний потік з Ормузької протоки є ключовою умовою для польотів над континентом.
Літній сезон у Європі - це 747 мільйонів пасажирів щороку. Цього літа замість літаків європейці можуть побачити лише порожні розклади на табло аеропортів, зазначається у матеріалі.
