Європа та інші континенти готуються до масштабної акції: що відбудеться 30 жовтня

У п'ятницю, 30 жовтня, у десятках країн світу запланована масштабна міжнародна акція за участю портових працівників. До неї мають долучитися понад 25 профспілок, які представляють 113 портів у 22 країнах і регіонах. Учасники виступають проти перевезення озброєння до зон військових конфліктів, а також вимагають припинення мілітаризації та покращення умов праці. Про це повідомляє Reuters.

Ініціатива охоплює одразу кілька континентів — Європу, Азію, Африку, Північну та Південну Америку. Серед країн, де заплановані протестні заходи, — Німеччина, Франція, Італія, Греція, Іспанія, Туреччина, Індія, Марокко, Мексика та США. Формат участі залежатиме від рішень місцевих профспілок: у частині країн оголошені повноцінні страйки, в інших планують мітинги, демонстрації та короткочасні зупинки роботи.

Головною причиною міжнародної мобілізації організатори називають використання цивільної транспортної інфраструктури для перевезення зброї, боєприпасів та військового обладнання. Учасники вимагають від компаній і державних структур не залучати портових працівників до обробки вантажів, які можуть використовуватися у військових операціях. Окремим напрямом акції стала підтримка палестинського населення та заклики до припинення війни.

У Німеччині до ініціативи приєдналася профспілка ver.di, представники якої планують провести відповідні заходи в Гамбурзі. У Франції профспілка CGT Ports et Docks оголосила про участь працівників у різних портових містах, зокрема Марселі, Гаврі, Дюнкерку та Бордо. У цих країнах акцент роблять на протидії перевезенню військових вантажів і солідарності з працівниками транспортної галузі інших держав.

В Італії ситуація має ширший масштаб. Профспілка USB оголосила загальнонаціональний страйк, який охоплює не лише портову сферу, а й інші галузі. Акції заплановані в Генуї, Ліворно, Трієсті, Равенні, Барі та інших містах. Організатори пояснюють, що протест спрямований проти участі країни у військових конфліктах, перевезення озброєння та погіршення умов праці.

У Греції очікуються 24-годинні страйки, які можуть вплинути на роботу портів і морського транспорту. Зокрема, у районі Пірея можливі перебої з поромним сполученням, що може позначитися на перевезеннях пасажирів до грецьких островів. Місцеві профспілки також закликають припинити використання транспортної інфраструктури країни для військових поставок.

В Іспанії до міжнародної акції долучаються профспілкові об'єднання, зокрема в районі Валенсії та Альхесіраса. У деяких місцях передбачені короткочасні зупинки роботи. У Туреччині та Індії також заявлені 24-годинні страйки. У Марокко та на Кіпрі працівники планують коротші акції протесту тривалістю до двох годин.

До міжнародної кампанії приєдналися й представники профспілок у США. Зокрема, заходи заплановані в Окленді та Сан-Франциско. У Мексиці до ініціативи долучилися працівники порту Веракрус. Таким чином, організатори намагаються забезпечити одночасну участь представників транспортної галузі в різних частинах світу.

Підтримку акції висловила Міжнародна федерація транспортників (ITF). В організації заявили про солідарність із працівниками, які виступають за мир, безпеку та захист прав палестинського населення. Представники федерації також звернули увагу на проблеми портової галузі, серед яких низька оплата праці, небезпечні умови роботи та скорочення робочих місць через автоматизацію.

Окремий резонанс викликало розслідування журналістки Asra Nomani для Fox News Digital. Авторка стверджує, що за міжнародною мобілізацією стоїть мережа зі 106 комуністичних, соціалістичних і пропалестинських організацій, які координують свої дії в межах так званого «червоно-зеленого альянсу». За її версією, ці групи спільно поширюють інформацію про акцію та закликають працівників різних країн долучатися до протестів. Водночас таке визначення мережі є оцінкою авторки розслідування, тоді як профспілки офіційно пояснюють свою участь боротьбою проти війни та перевезення військових вантажів.

Можливі наслідки протестів для міжнародної торгівлі також викликають занепокоєння. За оцінками організаторів, акція може вплинути більш ніж на 40% контейнерних перевезень у Середземноморському регіоні, а затримки вантажів можуть перевищити 2 мільярди доларів. Водночас ці показники є попередніми оцінками, а не підтвердженими економічними збитками. У різних країнах масштаби зупинки роботи можуть суттєво відрізнятися.

Наразі головна увага прикута до того, скільки працівників фактично підтримають акцію та наскільки тривалими будуть перебої в роботі транспортної інфраструктури. Міжнародна мобілізація 30 жовтня стала спробою об'єднати профспілки різних країн навколо спільних вимог, а її результати можуть продемонструвати, наскільки сильно скоординовані дії працівників здатні впливати на глобальні логістичні процеси.