Два BMW збили батька з донькою: хто відповість | Маю право

Дві машини однієї марки. Двоє водіїв, яким разом 43 роки. Двоє потерпілих — батько і його восьмирічна донька. Обидва в реанімації.

Що сталося

Аварія трапилася 20 серпня близько 20:00 на перехресті вулиць Кульчицької та Виговського у Львові.

За попередніми даними Львівської обласної прокуратури, 22-річний водій BMW збив дівчинку, яка переходила дорогу разом із батьком. Одночасно другий BMW, за кермом якого був 21-річний львів'янин, збив 36-річного чоловіка.

Обоє потерпілих отримали важкі травми.

Дві обставини, які все ускладнюють

Правоохоронці встановили дві речі, які зазвичай тягнуть справу в протилежні боки.

Перша: батько з дитиною переходили дорогу на червоне світло світлофора.

Друга: обидва водії були тверезі.

На перший погляд це виглядає як повне зняття відповідальності з водіїв. Насправді ні.

Чому червоне світло не закриває справу

Кримінальне провадження відкрили за частиною 2 статті 286 Кримінального кодексу — порушення правил дорожнього руху, що спричинило тяжкі тілесні ушкодження. Санкція: від трьох до восьми років позбавлення волі з позбавленням права керувати на строк до трьох років або без такого.

Ключове питання в таких справах формулюється не «хто йшов на червоне», а «чи мав водій технічну можливість уникнути наїзду».

Саме це встановлює автотехнічна експертиза, яку у Львові вже призначили. Вона рахує: з якою швидкістю рухалася машина, з якої відстані водій міг побачити пішохода, скільки метрів займав гальмівний шлях.

Якщо експертиза покаже, що при дозволеній швидкості водій встиг би зупинитися, — порушення пішохода стане обставиною, яка пом'якшує покарання, але не звільняє від нього.

Якщо покаже, що не встиг би за жодних обставин, — складу злочину немає.

Тому фраза прокуратури про призначення експертиз у цій справі важливіша за фразу про червоне світло.

Один перехід, дві машини

Окремо слідству доведеться розібратися з тим, як на одному перехресті в одну мить опинилися дві машини, кожна з яких збила свого пішохода.

Це не типова картина. Зазвичай на переході працює один автомобіль, а другий встигає зреагувати. Тут не встиг ніхто.

Що це означає для вас

Найпоширеніша побутова помилка — вважати, що перехід на червоне автоматично робить пішохода винним у всьому, що з ним сталося. Закон так не працює.

Водій відповідає не за те, що пішохід порушив, а за те, чи міг він сам уникнути удару. І перше, що ріже цю можливість, — швидкість.

При 50 км/год повний зупинковий шлях легковика на сухому асфальті — приблизно 25–30 метрів. При 80 км/год — уже близько 55–60. Дитина зростом метр двадцять, яка виходить з-за автомобіля, з'являється в полі зору за 15–20 метрів.

Тобто питання «встиг чи не встиг» вирішується не в момент удару. Воно вирішується за кілометр до нього, коли водій обирає, з якою швидкістю їхати повз перехід.

Джерела: МикВісті, Львівська обласна прокуратура, Кримінальний кодекс України