2,59 млрд на трасу Миколаїв — Доманівка — Берізки | Маю право

Одна обласна дорога. Шість тендерів за рік. Два мільярди п'ятсот дев'яносто мільйонів гривень.

Ідеться про трасу Т-15-06 «Миколаїв — Доманівка — Берізки».

Що оголосили зараз

Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Миколаївській області оголосила тендер на додатковий ремонт ділянки від 43-го до 60-го кілометра. Довжина — 16,2 кілометра.

Очікувана вартість — 133,56 мільйона гривень без ПДВ.

Роботи мають завершити до 20 грудня 2026 року.

На тендер подалася одна компанія — ТОВ «Група компаній «Автострада». Вона запропонувала виконати роботи за 129,55 мільйона гривень без ПДВ.

Слово «додатковий» тут ключове

Ця ж сама ділянка — від 43-го до 60-го кілометра — уже закуповувалася раніше. Тоді на неї виділяли 392,56 мільйона гривень.

Тепер по ній оголошено ще один тендер, на додаткові роботи.

Така сама історія з ділянками від нульового до другого, від 9-го до 28-го та від 40-го до 43-го кілометра: спочатку 544,25 мільйона гривень, потім у червні ще один тендер на додаткові роботи вартістю 636,26 мільйона.

Тобто окремі відрізки дороги в переліку закупівель повторюються по два рази.

Уся арифметика по трасі

• Шість закупівель 2026 року по трасі Т-15-06 виглядають так.
• Ділянка від 0 до 2, від 9 до 28 та від 40 до 43 кілометра — 544,25 мільйона гривень. Вона ж, додаткові роботи — 636,26 мільйона.
• Від 70 до 94 кілометра — 636,05 мільйона.
• Від 43 до 60 кілометра — 392,56 мільйона. Вона ж, додаткові роботи — 133,56 мільйона.
• Від 60 до 70 кілометра — 252,23 мільйона.

Разом — 2,59 мільярда гривень приблизно на 74,9 кілометра дороги, з урахуванням того, що частина ділянок рахується двічі.

Що це означає для вас

Траса Т-15-06 — не транзитна магістраль, а дорога обласного значення, якою щодня їздять жителі Доманівської, Березнегуватської та сусідніх громад. Її стан прямо впливає на те, чи доїде швидка й чи ходитиме рейсовий автобус.

Але є друга сторона, про яку варто знати.

Один учасник на тендер — не порушення, але й не норма. Коли конкуренції немає, ціна визначається кошторисом замовника, а не ринком. За такими закупівлями має сенс стежити окремо.

Усі згадані тендери — публічні. Їх можна подивитися в системі Prozorro за номером закупівлі або за назвою дороги. Там же видно, хто подавався, за скільки і чим закінчився попередній аналогічний тендер.

Якщо ділянку відремонтували, а через рік по ній оголошують «додаткові роботи» — це саме той випадок, коли громаді варто поставити запитання. Не обов'язково там щось не так. Але запитання законне.

Джерела: Prozorro, Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Миколаївській області